Вьючный мост#

Александр Гунин

DOI 10.55167/0fc9913486e5

Некоторые вещи — это просто вещи, а некоторые в то же время являются еще и знаками. Среди этих знаков есть просто сигналы, есть пометы и атрибут, а есть — символы (Св. Августин, цит. из кн. М. Пастуро «Символическая история европейского средневековья», 2012).

Символ для средневекового мышления и восприятия был настолько же привычен, как привычны для человека современного знаки. Мир современности лишен какой-либо тайны, он населен искусственными знаками-сигналами, облегчающими навигацию человека сугубо в парадигме социума: места для родителей с детьми, светофор, переход и так далее. Современные знаки фиксированы и не выходят из пространства социума. Символы же полисемичны, двойственны, изменчивы. Символами могут стать слово, текст, предмет, жест, изображение, поступок. Символ, инкорпорированный в носитель, представляет собой идею, абстрактную сущность. Связан с эйдосом, архетипом. В пространстве средневекового города знаки и символы зачастую могли соседствовать в одном объекте. Скажем, мост для современного человека, он всего лишь инструмент перехода с одного берега на другой. В средневековой Европе этот архитектурный объект был одновременно и знаком, и символом. Один из примеров — вьючный мост.

Вплоть до строительства судоходных каналов в середине XVIII века, транспортировка грузов в Англии осуществлялась вьючными лошадьми. Такие караваны — «грузовики» прошлого — назывались packhorse trains. На пути их следования для переправы на другой берег строились узкие мосты шириной, достаточной лишь для прохода вереницы груженных лошадей. Мосты так и назывались packhorse bridge — вьючными. Маршруты, преимущественно, прокладывались в средние века. Так что вьючный мост стал отличительным признаком средневекового ландшафта Англии.

На фото — Bow Bridge (Дуговый мост) в городке Брутон, через реку Бру (Brue). Построен в начале XV века. По всей видимости, был частью дороги, идущей из местного аббатства. Фотографии автора

DOI: 10.55167/0fc9913486e5